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【壯麗七十年 奮斗新時代】冀州區交通運輸事業七十載風雨征程回眸

發布日期:2019-07-26??11:15:00 來源:圖片新聞 瀏覽次數: 字體:[ ]

不忘初心鋪好路 牢記使命保暢通。2019年,是中華人民共和國70周年華誕,是實現第一個百年奮斗目標的關鍵之年。70年披荊斬棘,70年風雨兼程,新中國以令世界驚嘆的速度從雨后出生,到如今的枝繁葉茂,使我們深切地體會到70年的風雨之路是一條改革開放之路,是一條實踐探索之路,是一條開拓創新之路,是一條創造財富之路,是一條富民強區之路。

 

新中國成立以來,全國人民在中國共產黨的領導下,堅定不移、鏗鏘有力地書寫了國家和民族發展的壯麗史詩;冀州交通人也在中國特色社會主義偉大旗幟的指引下,乘著改革開放的浩蕩東風,大力發揚敢于擔當、甘于奉獻、默默無聞的“鋪路石”精神,以逢山開路、遇水架橋的干勁和闖勁,不忘初心、牢記使命,矢志不渝、接續奮斗,推動冀州公路運輸事業實現了歷史性跨越,為冀州經濟大發展、社會大進步鋪筑了暢通其流的康莊大道,提供了堅強有力的通行保障。

 

如今,回眸冀州交通70年,在這方小小的土地上,你可以驚奇地看到遍及城鄉的高速公路、國道、省道、縣道、鄉道、村及公路,縱橫交錯,四通八達——從建國初期的“路不通、道難行、交不便、通不暢”,實現了車在路上走、人在畫中游的美好畫面。這一切,充分展示了改革開放以來,特別是黨的十八大以來,冀州交通運輸事業的蓬勃發展;展示了冀州交通人憑著開拓創新、敢為人先的闖勁兒,實現的一次次突破,譜寫的輝煌篇章。

 

1997年,G106線冀州段、縣道趙碼線相繼建成“省精品工程”。

2004年,地方道路管理站成立,“村村通”工程全面啟動,全區農村公路迎來發展新機遇。

2011年,公交公司整體移交交通運輸局,管理體制進一步理順,服務能力得到加強。

2013年,地方海事處成立,我轄區內水域納入規范化管理。

2016年,邢衡高速衡水段二期工程順利通過省高管局組織的交工驗收,通過大廣高速連接線與大廣高速對接形成繞城高速,填補了我區沒有繞城高速的空白。

2019年,積極籌備申報國家級“四好農村公路”建設示范縣稱號。

……

 

70年間,冀州交通運輸事業與時俱進,加快發展,科學發展,交通基礎設施建設日新月異,道路運輸發生了歷史性巨變,取得了輝煌成就。70年前,“晴天一身土,雨天一身泥”。70年后,水、陸、空構建的立體交通樞紐網絡,讓我們“條條道路通羅馬”。截至目前,全區公路總里程達1269公里。其中,高速公路3條45.8公里,國道1條34.4公里,省道2條52公里,縣道5條82公里,鄉道48條426.504公里,村道540條747.906公里,旅游公路5條30公里,鐵路1條19公里。冀州區已初步形成一個從城鎮到農村,縱橫交錯、四通八達的現代交通公路網,交通運輸基礎設施現代化水平顯著提高,運輸服務能力明顯增強,為冀州經濟建設和社會發展提供了強有力的交通支撐。

 

作為冀州境內公路的建設、養護、管理部門,因路而生、因路而興。雖然其稱謂、業務范圍和管理體制迭經變化,但是修建、養護、管理干線公路的基本職能始終如一,“養好公路、保障暢通”的初心和使命始終未變。“公路向來是三分建、七分養。公路的良好通行能力,不僅來自于公路建設過硬的底子,更來自于交通人過硬的養護質量。”多少年來,冀州交通人在日常養護工作中,積極適應養護形勢發展,正確認識工作中存在的不足,樹立“養護第一、預防為主”的工作理念,全面抓好預防性養護工作,從抓養護技術培訓、提升養護機械化水平、加強養護工程建設質量等多途徑入手,實現了從粗放型養護向精細化養護的巨大轉變,國、省道通行質量和水平也逐步實現了由“走得通、走得了”向“走得好、走得舒適”的巨大跨越;近幾年來,冀州交通人又以“暢安舒美”為主題,切實落實“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念,努力構建更加暢通、安全、智慧、綠色的公路交通網絡,通過積極改善沿線自然生態、提升公路服務功能、創建優美出行環境,打造了G106線、中湖大道、東湖大道等多條綠色景觀長廊。作為衡水湖國際馬拉松賽道的東湖大道,更是成為冀州公路的一張名片、一個典范,成為嵌在衡水湖畔的一條安全靚麗的和諧暢通之路。

 

與此同時,冀州交通人始終堅持聚焦農村基層設施建設發展,大力推進美麗鄉村公路建設改造,助力補齊農村經濟發展短板,推動全區扶貧攻堅。村村通油路工程的實施,交通人堅決兌現“政府必辦十件實事”承諾,目前,冀州農村公路里程已突破1100公里,全區農村公路通村率達100%,極大地改善了全區農村交通條件,有力地助推了城鄉一體化進程,農村交通面貌發生了歷史性變化,為美麗鄉村建設插上了騰飛的翅膀,冀州交通人不僅捧回了河北省‘四好農村公路’建設示范縣稱號,而且逐步形成了高速公路、干線公路、農村公路三個層次公路網絡,實現了“高速快捷、干線暢通、網絡完善”。

 

這些還不夠!交通建設的豐碩成果還體現在公共運輸力的不斷提升上。這幾年,冀州交通人大力推動城市公交事業發展,推動公交車輛全面優化升級,公交線網密度有效提高,城市公交網絡通達能力不斷加強,公交服務能力顯著提升,城鄉公交一體化及班線客運公交化改造推進加速,老百姓出行更加舒適、安全、快捷;更新的新能源和清潔能源公交車、新改建的美觀大氣的站亭成為城市中一道靚麗的風景線。截至目前,我區擁有公交公司1家,公交車線路6條,公交車86輛;城際公交101路冀州至衡水31輛,城際公交118路碼頭李至衡水12輛(隸屬衡運集團)。

 

今日的冀州,境內交通網絡四通八達,全區已經初步形成了“十縱五橫加一鐵”的交通網絡格局,東進到黃驊港出渤海灣連通五洲四海,西出連接秦晉,北上一小時直通雄安新區、兩小時可達京津,南下直通港澳,高鐵、高速的互聯互通形成現代綜合交通網絡。京九高鐵將與北京距離縮短至一小時,與雄安新區距離縮短至半小時。

 

未來的冀州,將建設現代綜合交通運輸體系,啟動通用航空機場建設項目、積極協同推進冀州區與衡水主城區公共交通一體化,將形成以高速公路為支撐,國省干線公路為骨架、縣鄉公路為支脈、村級公路全覆蓋的交道運輸網絡體系;形成客運零距離換乘、貨運無縫銜接的交通運輸樞紐體系,為經濟社會發展和人民群眾便攜出行提供更加有力保障。

 

展望未來,在冀州這片鐘靈毓秀的土地上,冀州交通人將更加的務實求真、謀實成事,務求以最精良的公路建設、最精準的管理服務,使冀州的交通運輸發展更加符合人民群眾的利益和愿望,促進冀州的經濟社會發展更加得蓬勃向上。這里,將是一片充滿魅力和希望的熱土!

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